《高齿轮性能市场情报》

2019-2026年,汽车后市场行业份额,市场规模和分析,按更换部件类型(电池,刹车片,过滤器,垫圈和密封件,照明部件,车身部件,车轮,其他),按车型(乘用车,商用车),和区域预测

地区:全局|格式:PDF |报表ID: FBI102613

关键市场洞察

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2018年全球汽车后市场行业价值为2153.2亿美元,预计到2026年将达到2882亿美元,预测期内的复合年增长率为3.7%。

COVID-19封面

针对2019冠状病毒病的影响,我们正在对汽车售后市场进行改造。

请求示例

这个市场是汽车行业的售后市场。汽车零部件的销售,轮胎的更换,设备,维修服务,碰撞修理,和配件组成了这个行业。它包括所有汽车零部件和配件的制造、分销、零售、安装和再制造公司。由于采用了技术进步,汽车维修和零部件销售的数字化已成为领先的市场趋势之一,这推动了该市场的增长。


市场趋势


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电子商务,有竞争力的价格,为客户提供更多样化的供应


无论是在发达市场还是新兴市场,数字渠道对客户研究和购买过程的影响越来越大。在线渠道为客户提供了快速获取汽车零部件价格信息的渠道,最终客户通过这些渠道来决定购买哪些汽车零部件。在线论坛让客户对研讨会的质量/价值有一个同行的看法。供应商、原始设备制造商、分销商和车间连锁店正在增加他们的在线参与,一些主要参与者已经建立了他们的在线渠道,例如海拉股份有限公司。此外,数字销售模式可以使价值链更短、更精简,使供应商受益。消除中间商和简化分销商层可以为供应商带来更大的利润和节省,从而传递给客户。


市场驱动


原始设备制造商积极扩大他们的售后市场活动


原始设备制造商(oem)通过建立自己的非汽车品牌修理店网络等方式,稳步提高了他们在汽车后市场产业价值链中的活跃程度和关注程度。为了跟上汽车时代驱动的市场,主要厂商推出了第二种服务形式和第二品牌(例如大众Direkt Express)或再制造部件,以与独立厂商竞争,并使客户在其网络中停留更长的时间。oem也在优化客户体验方面进行投资,并推出差异化的服务产品,例如利用车辆连接来留住客户,并自动化与服务和维修相关的决策。例如,法国汽车制造商标致雪铁龙(PSA)已将独立收购作为其“力争超越”(Push to Pass)五年增长战略的重要组成部分。加上一系列收购,标致雪铁龙在整个价值链上推出了多个品牌。PSA持有分销网络Distrigo和Mister Auto的股份,以及Aramisauto和Autobutler的股份;它还活跃在售后市场中介领域。通过这种方法,PSA旨在针对所有消费者,无论他们的汽车品牌、年龄或分销渠道。其他oem厂商,包括量产和高端厂商,已经开始效仿PSA,从而在预测期内推动该市场的增长。


增加部件更换以推动增长


消费者对正确维护和修理车辆以保持其性能和效率的意识日益增强,预计将支持市场的增长。对长途旅行和跨界车辆的需求不断增长,进一步增加了定期维修和更换车辆部件的需求。汽车设计和生产的灵活性不断提高,最终消费者可以进行更多的定制,预计这将推动汽车后市场的需求。


市场约束


汽车安全技术的采用和电动汽车销量的增长将阻碍增长


在车辆中使用传感器,可以实现最佳的驾驶行为,从而减少汽车的磨损,特别是制动器和轮胎,因为它们每天都处于恶劣的驾驶条件下。这一因素降低了可能抑制汽车后市场行业增长的更换需求。此外,正在进行的新原材料的研发,以减少汽车零件的劣化,也限制了产品的渗透。例如,2019年3月,英属哥伦比亚大学奥卡那根分校、伊朗谢里夫理工大学和多伦多大学开发了用于汽车的自润滑制动器。碳纤维注入聚合物的制动器预计将产生更小的刹车片,效率更高,成本效益更高,因为小刹车片可以承受更高的摩擦和温度。


分割


通过备件类型分析


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汽车车身零部件将主导全球市场


根据更换部件的类型,汽车后市场行业分为电池、刹车片、过滤器、垫圈和密封件、照明部件、车身部件、车轮等。车身零部件市场预计将占据最大的市场份额,原因是人们越来越关注车辆乘员的安全,以及主要厂商的研发工作,通过引入具有成本效益的轻量化解决方案来降低车辆的整体重量。由于市场渗透率和消费者对机舱空气过滤器的存在和更换的认识不断提高,以及发达地区购买更高价值的过滤器产品,过滤器部分预计将在该行业中呈现显著增长。由于与其他部件相比,轮胎的更换周期较低,因此预计车轮部分也将在这个市场中显示出稳定的增长。由于道路基础设施较差的地区对避免事故的高需求,以及采用创新的照明解决方案,特别是在公路车辆上,照明组件部门预计将在这个市场中表现出良好的增长。


刹车片部门也有望在该行业中表现出良好的增长,主要是由于定期更换产品以确保车辆安全。盘式制动器通过缩短车辆的停车距离来提供更好的安全性,这反过来又有望推动这一领域的增长。在严格的政府法规和汽车行业排放标准的推动下,电池市场预计将稳步增长。例如,美国《美国复苏与再投资法案》向公共和私人实体提供资金,以开发混合动力电动汽车(hev)。垫片和密封件部分也预计将在这个市场中显示出相当大的增长,主要归功于日常维护,因为每次系统中的气体和流体发生变化时都会更换它们。


按车型分析


商用车将引领这个市场的增长


根据车辆类型,市场分为乘用车和商用车。在预测期内,乘用车市场预计将出现缓慢增长。消费者对替代燃料流动性和传统车辆对全球变暖的影响的认识越来越高,导致了越来越受欢迎电动汽车预计这反过来也会影响乘用车市场的增长。由于即将出台的商用车排放标准,商用车市场预计将稳步增长,这可能会通过增加发动机电子设备的采用来影响维修。再制造的兴起也为卡车运营商提供了使用寿命、保修支持和性能,而无需支付与新部件相关的成本。这些因素预计将对商用车市场产生影响。


区域分析


2018年亚太汽车后市场规模

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亚太市场的特点是,在中国和印度等新兴经济体,乘用车和商用车的销量都在增长。此外,随着新的税收改革的实施,零部件分销商的多元化程度也在不断提高,这将取代目前的供应链。这些因素预计将导致亚太地区在汽车后市场行业份额的主导地位。


欧洲预计将占据第二大市场份额。先进技术在汽车零部件制造中的应用和汽车零部件交付销售的数字化推动了该地区的市场增长。预计北美市场也将稳步增长,其中美国占最大份额。主要制造商的存在使该地区成为重要的制造业中心。由于墨西哥的制造和定制工作增加,拉丁美洲市场预计将呈现良好的增长,而中东目前处于萌芽阶段。


主要行业参与者


博世多元化的投资组合和核心业务将有助于保持其领先地位


罗伯特博世公司继续引领全球汽车后市场行业销售。一个规模庞大的汽车售后市场部门,拥有最全面的产品系列,广泛应用于两轮和三轮,轻型汽车和hcv,非公路应用,多功能车,公共汽车等。此外,部件制造商不断的研发努力导致了技术进步,这是该公司占据主导地位的一些突出因素。


然而,麦格纳国际、Brick and Mortar、电装公司和采埃孚Friedrichshafen AG也保留了他们在竞争格局中的地位,其中麦格纳国际主要主导北美地区。预计这肯定会影响全球市场,因为预计这些公司将在预测期内推动市场创新。


主要公司名单:



主要行业发展:



  • 2018年10月-天纳克公司完成了对Federal-Mogul LLC的收购,后者是oem和售后市场的全球领先供应商。此次收购将创建一个新的独立售后市场和骑行表演公司。该公司有望成为全球最大的多线、多品牌售后服务公司之一。

  • 2019年10月-麦格纳国际公司从宝马公司获得了最大的传动技术合同。这项为期多年的协议包括所有FWD双离合变速箱,包括混合动力变速箱。麦格纳的新型混合动力解决方案对变速器的整体封装尺寸没有影响,为宝马提供了制造灵活性。


报告覆盖


汽车后市场行业报告提供了详细的市场分析,并重点关注了领先公司、产品类型和产品的领先应用等关键方面。


汽车后市场的信息图表表示

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除此之外,该报告还提供了对市场趋势的洞察,并强调了主要行业发展。除了上述因素外,该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。


报告范围和细分








































属性



细节



研究期间



2015 - 2026



基准年



2018



预测期



2019 - 2026



历史时期



2015 - 2017



单位



价值(亿美元)&数量(百万单位)



分割



按更换部件类型划分



  • 电池

  • 刹车片

  • 过滤器

  • 垫圈和密封件

  • 照明组件

  • 身体部位

  • 轮子

  • 其他人



按车辆类别划分



  • 乘用车

  • 商用车辆



通过地理



  • 北美(美国和加拿大)

  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙和欧洲其他国家)

  • 亚太地区(日本、中国、印度、韩国和亚太其他地区)

  • 拉丁美洲(巴西、墨西哥、委内瑞拉、阿根廷)

  • 中东地区(阿联酋、沙特阿拉伯、巴林、科威特、阿曼)

  • 世界其他地区



常见问题

《财富》商业观察称,2018年汽车后市场行业价值2153.2亿美元,预计到2026年将达到2882亿美元。

汽车后市场是指汽车行业的售后市场。汽车零部件的销售,轮胎的更换,设备,维修服务,碰撞修理,和配件组成了这个行业。

预计售后市场将以3.7%的复合年增长率增长,并将在预测期内(2019-2026年)呈现稳定增长。

预计在预测期内,人体零件部分将成为该市场的主要部分之一。

原始设备制造商正在积极扩大他们的售后市场活动,这是推动市场的一个关键因素。

罗伯特博世有限公司是全球市场的领导者。

2018年,亚太地区的市场份额占主导地位。

汽车产量的增长,以及经销商将产品销售给注重成本的客户的战略的日益实施,预计将推动零部件的采用。

2018年市值为2.1532亿美元。

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