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2019年全球复合材料市场规模为999.1亿美元,预计到2027年将达到1120亿美元,在预测期间的复合材料年复合增长率为6.88%。
与复合材料相关的性能,例如耐腐蚀性,高强度为重量比,长寿器,使其非常适合基础设施项目。这些产品用于道路,水/排水系统,桥梁和海堤,以构建弹性结构。此外,老化基础设施是一个潜在的大量市场。据美国公路和交通建筑商协会报告报告2019年,美国超过60,000多座桥梁状况不佳,需要紧急维修。此外,由于快速的工业化和技术发展,这些材料的科学进步正在获得势头。
Covid-19导致汽车和航空航天行业需求下降,阻碍了市场增长ayx爱游戏eBET真人
由于汽车和航空航天工业的低需求以及缺乏原材料,预计2020年全球市场的增长将略低于预期。原油价格的波动对原料价格产生了负面影响。尽管发生了大流行,但由于需求良好,预计对这些材料的消费品应用的需求将保持强劲。
建筑、建筑和汽车行业是受疫情影响最严重的行业,由于失业和债务危机等其他宏观经济因素,预ayx爱游戏eBET真人计这些行业复苏缓慢。这种缓慢的复苏预计将阻碍复合材料市场的长期增长。此外,不断变化的政治格局和美中等主要国家之间不断加剧的贸易冲突,可能会在预测期内抑制市场增长。
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越来越多,航空航天行业的需求塑造新的机会
复合材料在航空航天工业中的应用在过去几年中不断发展和扩大。飞机制造商正在采取措施扩大热塑性塑料的主要结构,这两种方法都是为了商业喷气机还有商用飞机。飞机制造商是长纤维增强热塑性塑料技术的早期采用者。今天,工业上最典型的热塑性组合物是PEEK(聚醚醚酮)或PEI(聚醚酰亚胺)与碳。这些材料有两个明显的特点,使它们对航空航天应用具有吸引力,即它们可以熔化,然后反复重塑。热塑性塑料还提供了高水平的韧性,这意味着结构重量更轻,损伤容忍度更高。例如,2020年2月,马歇尔先进复合材料公司(Marshall Advanced Composites)从洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)赢得了一份价值950万英镑的合同,为其C-130J超级大力士运输机在未来5年内制造座舱内饰板(Nomex蜂窝核心)。
造船和海洋结构材料的可持续使用将成为一个重要的趋势
2019年,位于伊利诺伊州芝加哥的美国国家海洋制造商协会(NMMA)报告称,2018年新型汽艇的销量比2017年增长了4%。由舷外发动机驱动的船的更大的生产趋势以及碳纤维,环氧树脂和3D打印继续推动对这些材料的需求。此外,每艘船的尺寸和舷外甲板数量的增加,推动了在不牺牲性能的情况下减轻船体和甲板重量的需求。
另一个趋势是3D打印在海洋行业的越来越多的使用,这增加了该行业对碳复合材料的需求,3D打印模具的移动正在继续获得势头。例如,在2020年10月,Moi复合材料公司推出了MAMBO (Motor Additive Manufacturing BOat) 3d打印船玻璃纤维热固性材料。
复合材料的卓越性能推动市场
复合材料被用来为客户提供各种高度复杂的工程部件、设计模式和结构的需求。该行业服务于多个垂直行业,如汽车、航空航天、海洋、消费品、风力发电等。这些工业以各ayx爱游戏eBET真人种方式消耗这些材料。这种使用是由部件性能需求、法规、消费者需求和成本阈值驱动的。例如,航空航天工业的材料、成本和工艺技术与汽车工业有本质上的不同。这些材料能够满足这种多样化的需求,因为它们本身就非常多样化。例如,res,一系列的纤维,工具,工艺,和整理选项是可用的,可以制造几乎任何应用的任何零件的任何制造。
汽车行业不断努力,以轻量化汽车驱动市场
汽车工业受到燃油经济性和排放法规的驱动,因此不断开发轻质材料复合材料。例如,目前在美国,企业平均燃油经济性(CAFÉ)标准要求到2025年,汽车平均燃油经济性达到23.2公里/升。在中国,企业平均燃油消耗(CAFC)也设定了20公里/升的目标。欧洲排放法规要求排放95g/km的CO2到2021年,到2025年再减少15%。
在汽车行业中,100多种型号目前为OEM部件指定碳纤维增强塑料。此外,汽车在汽车中使用的不断增长的趋势也在推动市场。原始设备制造商(OEM)正在使用这些材料在车辆的制造过程中,以降低车辆重量,减少车辆排放,提高燃油效率和经济。
与回收有关的问题,以限制市场增长
严格的环境政策和法例,以及对堆填区处置的限制和成本增加,是限制市场的部分市场力量。此外,在许多部门越来越多地使用生命周期评估作为材料选择过程的一部分,这也使综合报废废物管理受到严格审查。例如,据估计,英国目前有90%的垃圾进入了垃圾填埋场,因此该行业必须应对重大的社会和工业挑战。此外,越来越多的塑料垃圾迫使世界各地的立法者实施严格的环境规范。各国对一次性塑料的禁令凸显了各国政府为解决塑料垃圾问题所采取的措施。
聚合物基体将主导市场
基于基于基质,该市场分为聚合物基质(PMC),陶瓷基质(CMC)和金属基质(MMC)。聚合物矩阵持有全球市场的最大份额。该基质具有高机械强度,高刚度,耐磨性高,密度低,疲劳耐高采烈。这些性质使聚合物基质成为最常用的材料,因此许多公司的大多数发展和扩展都是关于聚合物基质的。例如,2019年7月,Kordsa是加固技术市场的全球参与者以及Sabancı持有的子公司,持有的Axiom材料是基于美国的制造商,以加强其开发新产品的能力。
的陶瓷制品期望在预测中达到和见证声音增长,而金属矩阵段可能引起由于权重约束而相对较慢的增长。
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汽车工业占主要市场份额
通过申请,市场细分包括汽车运输,建筑和建筑工业,电气和电子产品,管道和坦克制造,消费品,风能/动力,海事,国防和航空等。由于这些材料广泛用于该行业,因此预计汽车和运输业预计将考虑到预测期内最大的市场份额,以减少车辆的重量。例如,BMW选择用于使用它们的寿命模型的复合材料,例如BMW M3,BMW M4,BMW I8和BMW I3,用于减速,减排,部分整合,强度和安全性,提高效率。
亚太复合材料市场规模,2019年(亿美元)
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基于我们研究方法的调查结果表明,亚太地区在预测期内将持有全球市场的最大收入份额。预计汽车运输,航空航天和国防,建筑,建筑和建筑等主要行业需求日ayx爱游戏eBET真人益增长的需求将为这一市场的球员创造一个有时的机会。此外,有城市的快速发展和许多制造商的存在,如Toray Industries Inc.和三菱化学控股公司,预计将积极地推动区域市场。ayx爱游戏eBET真人
由于国防和航空工业的需求不断增长,北美预计将成为市场份额的第二大主导地区。在过去的几十年里,这种材料在航空航天领域的应用得到了迅猛发展,空客A350XWB系列最新机型中超过50%使用这种材料,而老机型仅使用了2-5%航空复合材料。
预计欧洲股市将在预测期内大幅上涨。在环保标准支持下,电动汽车的支出不断增加,这主要导致该地区汽车制造业越来越多地采用轻质材料。随着智能和节能汽车的合作和政府政策的增加,该地区的汽车行业有望在2020年之后反弹。
东丽实业将增ayx爱游戏eBET真人加其子公司佐尔泰克的生产能力
2018年4月,Toray Industrayx爱游戏eBET真人ies,Inc。决定增加其子公司Zoltek公司,Inc。总部位于美国。随着这一扩张,生产能力将增加15,000吨,增长50%。此外,涉及扩张的投资约为1.3亿美元,预计产量将于2020年初开始。此外,关键参与者专注于抓住长期供应合同与最终用户确保其增长企业。例如,2019年1月,特里金有限公司被授予供应的延期合同碳纤维与庞巴迪公司合作生产空客A220直到2025年。
复合材料市场的信息图表表示
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复合材料市场报告提供定性和定量见解,并详细分析了市场中所有可能段的规模和增长率。除此之外,该报告提供了对市场动态,新兴趋势和竞争风景的精心培养分析。Key insights offered in the report are the adoption trends by individual segments, recent industry developments such as partnerships, mergers & acquisitions, consolidated SWOT analysis of key players, Porter’s five forces analysis, business strategies of leading market players, macro and micro-economic indicators, and key industry trends.
属性 |
细节 |
学习时段 |
2016 - 2027 |
基准年 |
2019年 |
预测期 |
2020 - 2027 |
历史时期 |
2016 - 2018 |
单元 |
价值(亿美元/美元)和批量(百万吨/千吨) |
分割 |
矩阵,应用和地理 |
通过矩阵 |
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通过应用程序 |
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按地区 |
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《财富商业观察》称,2019年复合材料市场规模为999.1亿美元,预计到2027年将达到1120亿美元。
市场将在预测期(2020-2027)中表现出6.88%的CAGR稳定增长。
预计聚合物矩阵段预计在预测期间是市场的主要部分。
电子行业对这些材料的需求不断增加,推动了市场的增长。
亚太地区预计将拥有最高的市场份额。
不断增长的航空航天应用是推动这个市场的最大趋势。
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