2020-2027年航电设备市场规模、份额和COVID-19影响分析，按系统(硬件和软件)、平台(商用、军用、公务机、通用航空)、终端用途(OEM和售后市场)和区域预测

2019年，全球航空电子设备市场规模为4800亿美元，预计到2027年将达到758.1亿美元，预测期间的复合增长率为9.25%。

航空电子设备是技术先进的电子系统，用于航天器、人造卫星和飞机。飞机飞行计算机系统是为执行飞行操作而安装在飞机上的多个显示单元的组合。航空电子系统包括自动飞行管理系统(AFMS)、通信、导航、监视(CNS)和几种操作模式的管理。

受新冠肺炎疫情影响，航空业面临前所未有的挑战

根据世界银行组织的数据，2019年，全球约有46亿人次乘坐飞机。航空业的增长是基于低票价航空公司、新的旅游趋势、不断增长的经济和传统飞机的替换。2019年12月从中国武汉开始的新冠肺炎大流行对世界多个经济体产生了严重影响。冠状病毒的快速传播对全球航空业产生了重大影响。

自2020年1月以来，几个欧洲国家一直在实施全国封锁。2020年6月，日本宣布，由于新冠肺炎疫情，将奥运会推迟到2021年。由于冠状病毒的影响，商业航空业正面临重大挑战，比如航空客运量曲线下降。国际航空运输协会(IATA)发布了2020年全球客运量数据报告，报告显示，与2019财年相比，航空旅客旅行产生的收入下降了14.1%。

据《彭博2020》报道，美国航空工业市值已损失2000亿美元。蒂尔集团表示，波音公司在2020年1月没有收到一份订单。波音公司的交付受到了与737 MAX订单相关的问题的阻碍，而空客公司在2020年2月注册为零订单。航空电子设备是飞机的主要系统;这对市场产生了直接影响，因为从2020财年开始，商用飞机的需求正在下降。

最新趋势

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向下一代综合航空电子系统过渡以推动市场增长

综合航空电子设备降低了电子控制单元的成本，也提高了飞机的性能。该产品结合了自动从属监视广播(ADS-B)、下一代数据通信、下一代网络天气(NNEW)、全系统信息管理(SWIM)等技术。该集成产品正在提高飞机的空中交通管理、通信和态势感知能力。

驱动因素

提高飞机计算能力推动市场增长

飞机计算机系统提供脯氨酸融合能力、综合客舱电子解决方案、通信系统、导航系统、监视系统、综合飞行控制以及模拟和训练系统。所有这些系统都在改善飞机的操作性能。脯氨酸融合能力是飞行制导和信息管理、主飞行显示器的触摸控制以及先进的飞行和性能管理的结合。在综合客舱电子解决方案中，包括无线连接设备、航展移动地图和先进的客舱管理系统以及触摸屏控制。通信系统借助高频、甚高频天线提供数据链服务。导航系统由着陆传感器组成，用于实现全自动着陆。态势感知和监视系统、综合飞行控制以及模拟和训练系统正在提高飞机的作战性能。航空电子系统的出现，提高了航空旅行的安全性。对技术先进的系统日益增长的需求推动着市场的发展。

中国和印度等新兴经济体对军用飞机的需求增加将有助于增长

阵风是一种战斗军用飞机由法国达索航空公司开发。实时生成用于导航的高分辨率3D地图、空中目标跟踪能力和多光谱威胁预警能力正在提高“阵风”战斗机的作战性能。2016年9月，印度政府与法国政府签署了一份提供36架新型阵风战斗机的合同。2020年6月，印度和中国之间提出了边界问题。法国政府要求印度空军完成阵风战斗机的交付。东南亚国家不断增加的边界争端推动了对军用飞机的需求。军用飞机交付量的增加直接受到了内置市场的影响。因此，军用飞机需求的增加将有助于市场的增长。

限制因素

航空电子设备的高维护成本制约了市场的增长

更换传统的航空电子系统需要高昂的维护费用。飞机计算机系统是在飞行操作过程中使用的几个系统的复杂结构。升级该系统需要较高的维护成本。因此，升级系统的必要性阻碍了市场的增长。

分割

系统分析

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2019年硬件领域主导市场

在系统的基础上，市场包括硬件和软件。硬件部分是自动飞行管理系统(AFMS)、通信、导航、监视(CNS)、电气系统、自动油门、应急系统、任务和战术系统、飞行娱乐系统、健康监测系统、避碰系统、天气系统和燃料管理系统的组合。2019年，硬件部门占据了航空电子设备市场的主导份额。这部分的主导地位归因于硬件系统的多任务处理能力。它对飞机进行轨迹预测和机械制导。

软件部分包括关键安全机载软件、任务飞行管理软件、飞行管理软件、飞机健康诊断软件、训练和仿真软件等。由于在航空电子设备中越来越多地使用软件系统以提高飞行操作能力，预计到2027年软件部门将实现更高的复合年增长率。

平台分析

预计在2020-2027年期间，军事部门将以更快的速度增长

基于平台，市场分为商用、军用、公务机、通用航空和直升机．在预测期内，商业部门占据了最大的市场份额。主导地位是由于过去20年对商用飞机类型的需求不断增加。预计，全球航空旅客数量的增加将推动市场的发展。由于战斗机计算机系统在作战飞机上的使用越来越多，预计军事部门在预测期间将录得更高的复合年增长率。在预测期间，公务机、通用航空部门和直升机也有显著增长。

按最终用途分析

全球公务机交付量的增长推动了市场的增长

根据最终用途，市场分为原始设备制造商和售后市场。据预测，在2020年至2027年期间，OEM市场的年复合增长率将达到最高水平。增长的原因是……数量的增加商用飞机以及全球范围内的军用飞机交付。为提高飞机的可靠性而开发技术先进的航空计算机部件的研究开发(R&D)计划有望推动市场。

2019年，售后市场占据了市场的主导份额。这一增长归功于几家商业航空公司的升级计划。波音和空客等不同飞机oem与欧洲航空公司的升级合同的续签推动了市场的增长。

区域的见解

2019年北美航空电子设备市场规模(10亿美元)

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2019年北美市场规模为176.2亿美元。该地区的主导地位是由于美国和加拿大对商用飞机、军用飞机和军用直升机的需求不断增加。L3Harris Technologies, Inc .， Collins Aerospace和Garmin Ltd.等关键企业的存在推动着美国市场的发展

由于赛峰集团(Safran)和泰利斯集团(Thales group)等关键企业的存在，欧洲航电市场取得了显著增长。此外，法国和德国增加国防开支有望在欧洲创造增长机会。

由于中国和印度航空工业的发展，预计亚太市场在预测期间将出现健康增长。除此之外，中国航空仍是仅次于美国的第二大国防开支经济体。根据《2020年全球航空航天和国防工业展望报告》，中国在未来15年需要8090架飞机。在预测期间，世界其他地区的经济增长显著。这一增长归因于拉丁美洲、中东和非洲商用飞机支出的增加。

主要行业参与者

由主要市场参与者整合优秀的研究过程，开发创新的航空电子技术正在推动市场增长

为飞机设计技术先进的系统、低成本的软件无线电系统、更高效的通信系统是航电行业未来的发展趋势。多样化的产品组合，以及被主要参与者接受的创新研究思想，是推动市场的主要因素。

主要公司名单:

• Avilution有限责任公司(美国)


• BAE系统公司(英国)


• CCX科技(加拿大)


• Cobham PLC(英国)


• 柯林斯航空(美国)


• 嘉明公司(美国)


• 通用电气(美国)


• 霍尼韦尔国际公司(美国)


• L3Harris科技有限公司(美国)


• 梅吉特(英国)


• Nucon航空(印度)


• 赛s.a.(法国)。


• Teledyne技术公司。(美国)


• 泰利斯集团(法国)


• Transdigm集团(美国)


• uAvionix公司(美国)

主要行业发展:

• 2020年4月——洛·马公司和美国空军已经签署了一份价值5000万美元的合同，升级先进的航空电子设备套件，该套件用于U-2作战飞机机载系统的现代化。这项技术提高了飞机的攻击能力。


• 2019年6月- 2019年6月，Pattonair与赛峰集团签订合同通风系统提供先进的后勤支持，包括广泛的航空电子设备通风产品和室内风扇。

报告覆盖

航电市场研究报告涵盖了对市场的深度技术分析，主要关注市场主体、新冠疫情对市场的影响、产品体系、领先技术趋势、产品研究意识等关键方面。

航电设备市场的信息图表示

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此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了关键的行业发展和趋势。除了上述因素，报告提供了多个因素，将有助于市场的增长在预测期间。

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报告范围及细分

属性	细节
研究期间	2016 - 2027
基准年	2019
预测期	2020 - 2027
历史时期	2016 - 2018
单位	价值(十亿美元)
分割	由系统 硬件 自动飞行管理系统(AFMS) 通信、导航、监视(CNS) 电气系统 汽车节气门 应急系统 任务与战术系统 机上娱乐系统 健康监察系统 避碰系统 天气系统 燃油管理系统 软件 关键安全机载软件 任务飞行管理软件 航班管理软件 飞机健康诊断软件 培训与仿真软件 其他人
	通过平台 商业 军事 商用飞机 通用航空 直升机
	的最终用途 OEM 售后市场
	通过地理 北美(美国和加拿大) 欧洲(英国、德国、法国、意大利、俄罗斯和其他欧洲国家) 亚太地区(日本、中国、印度和亚太其他地区) 世界其他地区(拉丁美洲、中东和非洲)