汽车头枕市场规模、份额和COVID-19影响分析，按类型(固定头枕、双向头枕和四向头枕)、应用(乘用车和商用车)和区域预测，2022-2029年

2021年，全球汽车头枕市场规模为95.7亿美元。该市场预计将从2022年的108.2亿美元增长到2029年的159.5亿美元，预测期间的复合增长率为5.7%。全球COVID-19大流行前所未有，令人震惊，与大流行前相比，所有地区的汽车头枕需求都低于预期水平。根据我们的分析，2020年全球市场较2019年下降了14.4%。

根据公路安全保险协会(IIHS)，良好的头部约束可以减少11%的伤害索赔率。头枕是防止追尾事故中颈部和头部受伤的重要保护措施。廉价劳动力的提供、大量的青年人口、中产阶级的崛起以及国内消费的增长，特别是在发展中国家，这些都归因于汽车生产和销售的持续增长。这些因素反过来又推动了这个市场的增长。

COVID-19影响

新冠肺炎加速关注国内半导体制造，将引发市场增长

由于疫情导致的封锁，汽车工厂被迫关闭，或在恢复生产后，生产能力下降，导致汽车生产严重低迷。根据国际汽车制造商组织(OICA)的数据，2010年汽车产量与销量相当，下降了16%，降至不足7,800万辆。

例如，占总产量22%的欧洲，产量下降了21%左右。该地区所有主要产油国的产量都下降了11%至40%。2020年，汽车行业的改善远早于预期，消费者对新车的需求具有弹性。但是，随着服务的关闭，半爱游戏ayx官方导体芯片和晶圆供应商将产能转移到其他行业，如消费电子产品．

由于其复杂性，这些芯片的交货期非常长(约26周)。因此，芯片制造商无法满足突然增加的需求。这种短缺导致汽车制造商在2021年削减产量。例如，福特被迫在2021年第二季度减少F-150卡车的产量，这占该公司利润的很大一部分。这些因素直接导致了2020年汽车头枕制造商的收入大幅下降。

一些国家政府已经出台了长期计划，以减少对亚太地区为数不多的半导体芯片制造商的依赖。例如，欧洲出台了《欧洲芯片法》，美国政府也在2021年通过了《芯片法》，以促进国内芯片生产。此外，尽管汽车销量总体下降，但2020年电动汽车销量仍超过300万辆，比2019年增长了40%以上。

因此，这些因素将有助于汽车行业的中长期复苏，从而推动预测期内汽车头枕市场的增长。

最新趋势

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越来越多地采用六向头枕来促进生长

6向头枕提供额外的舒适和支持，让乘客可以修改头部约束位置。它不仅可以上下滑动，乘客还可以将侧靠垫展开到理想的角度。因此，汽车oem已经开始选择性地提供它。例如，Jeep的切诺基(Cherokee)车型提供了6路选择。目前，唯一一家供应汽车六向头枕的公司是宁波吉丰汽车零部件有限公司。

因此，随着消费者对更舒适座椅的偏好增加，预计在预测期内，6向汽车头枕的渗透率将会增加。

驱动因素

共享出行将创造对新车的需求，从而促进增长

新的出行服务可能会减少私人爱游戏ayx官方车辆的销售。然而，这预计将通过共享汽车销量的增加得到补偿，因为共享汽车的磨损程度较高，需要更频繁地更换。在拼车或拼车中，消费者希望在旅途中有舒适的座位。因此，舒适的扶手和头部约束在轻松的骑行中扮演着重要的角色。因此，拼车公司大多会在车辆上安装双向和四向头枕等舒适的座位安排。这些因素将推动市场的发展。

增加电动和豪华汽车的销售以促进市场增长

2021年，宾利、劳斯莱斯、宝马和保时捷等豪华汽车品牌的销量都创下了纪录。宾利在2021年售出了14659辆汽车，比2020年增长31%，成为该业务的基准。保时捷共售出301,915辆汽车，全球销量增长11%。许多豪华和电动汽车大多配备双向或四向头部约束。

例如，特斯拉配备了一个新的附件，连接到头枕，以帮助乘客的姿势和更舒适的乘坐。配件是由透气的纯素皮革制成的，它们很容易连接到特斯拉的头部约束。他们方便司机的颈部和头部休息在座位上，同时仍然保持良好的驾驶姿势。因此，这些因素将推动市场的增长。

限制因素

增加皮革头枕的安装，增加车辆的整体成本，这将抑制市场增长

此前，皮质头枕和座椅只安装在劳斯莱斯、宾利和捷豹等少数豪华汽车上。然而，随着消费者偏好的变化，轿车和其他入门级汽车消费者开始要求皮革头部约束和座椅，以增强乘坐舒适性。例如，丰田和雪佛兰在2021年的车型，即美国的丰田凯美瑞和雪佛兰骑士上都采用了这种技术。但这增加了汽车的整体成本。因此，这些因素可能会抑制市场的增长。

分割

类型分析

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双向头枕以高强度、低成本等优势主导市场

按类型划分，市场分为固定头枕、双向头枕和四向头枕。

由于其强度高、重量轻、调整工作量小、更换成本低，双向模块占据了最大的市场份额。

预计在预测期内，四向市场的增长速度将加快。它提供后置可调，提供改进的舒适性和更厚;因此，提供更舒适的缓冲和更高水平的支持。这些因素将积极影响该部门的增长。

应用分析

乘用车在豪华车销量增长的支持下，占据了最大的市场份额

根据应用，市场被细分为乘用车还有商用车辆。

2021年乘用车市场份额最大。豪华汽车的销量继续增长(尽管大流行和随后的芯片短缺对汽车销售产生了总体负面影响)。例如，劳斯莱斯(宝马的子公司)在2019冠状病毒病的情况下，在2021年的销量增长了41%。豪华车的销量在2020年增长了14.7%，达到253万辆，占据了整个乘用车市场的很大份额(13%)。因此，这些因素将推动该部门的增长。

预计商用车市场在预测期内将呈现较高的复合年增长率。巴西、中国和印度对商用车的需求更大。功能和便利设施比基本的可靠性和安全性更重要。因此，大多数的商用车辆在这个地区(主要是公共汽车和重型卡车)主要配备固定汽车头枕。

区域的见解

2021年亚太地区汽车头枕市场规模(10亿美元)

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亚太地区主导了汽车头枕市场份额(中国占大部分)，2021年为53.8亿美元。宏观经济因素，如购买力的上升和汽车安全标准的提高(例如，中国已实施规定，要求安装后头约束装置)，将推动该地区市场的增长。此外，在印度和中国等关键国家，消费者的偏好正在从轿车和掀背车转向更大的suv。这将导致汽车头枕的需求呈指数级增长。

由于对舒适驾驶的高需求，以及消费者对豪华和车内驾驶安全功能的偏好，预计欧洲市场将出现显著增长。此外，对乘员安全的既定规定和客户较高的可支配收入是该地区对先进可调节头部约束的高需求的原因。

预计北美市场也将出现良好增长。在美国，豪华汽车品牌的需求一直在增长。根据汽车估值公司Kelley Blue Book的数据，豪华品牌在总销量中所占的比例从15.6%上升到16.1%。对中型和紧凑型suv和全尺寸皮卡的需求也很高，这三个车型占美国汽车总销量的49%左右。这些因素将积极影响这个市场的增长。

主要行业参与者

李尔公司凭借高效的合作伙伴关系和领先的行业产品主导着市场

李尔是市场上领先的汽车头枕制造商之一。其业务主要涉及汽车内饰系统的开发和制造。尽管李尔的汽车头枕和座椅收入主要依赖福特汽车(Ford Motor Co.)和通用汽车(General Motors)这两家原始设备制造商，这两家厂商占其销售额的三分之二以上，但该公司的座椅可用于全球80多种不同车型。这些因素使该公司获得了更大的市场份额。

主要公司名单:

• 美国Adient PLC


• 李尔(美国)


• 佛吉亚东南(法国)


• 丰田公司(日本)


• 温莎机械集团(加拿大)


• Tachi-S(日本)


• 吉丰汽车(德国)


• Brose Fahrzeugteile有限公司(德国)


• 伍德布里奇(加拿大)


• 延峰国际座椅系统有限公司(中国)

主要行业发展:

• 〇2022年3月丰田博shoku与Shiroki和爱新达成协议，收购Shiroki为马自达汽车公司、大发汽车公司和铃木汽车公司生产汽车座椅框架机构部件的商业权利，进一步增强丰田博shoku在汽车座椅业务的全球竞争力。


• 2022年2月Lear公司完成了对康士伯汽车内部舒适系统(ICS)业务部门的收购。此次收购将提升Lear公司在舒适座椅解决方案领域的座椅组件能力。


• 〇2022年2月佛吉亚成立了一家新公司，将佛吉亚和HELLA - FORVIA合并。FORVIA将围绕6个业务部门构建，其中5个已经存在，如座椅、内饰、清洁移动、电子和照明而生命周期解决方案是新创建的段。


• 〇2021年9月佛吉亚宣布与瑞典钢铁制造商SSAB建立合作关系。通过这次合作，佛吉亚的目标是在座椅布置中使用无化石的高强度钢。这一举措使佛吉亚成为第一个在座椅结构中使用无化石钢的汽车供应商。


• 〇2021年3月延锋宣布与安德特达成协议，收购安德特亚洲在延锋安德特座椅有限公司在中国的合资公司49.99%的股份。根据该协议，延锋获得了合资企业下的所有1.6万名员工、55个座位制造设施和一个全服务技术中心的控制权。

报告覆盖

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全球汽车头枕市场研究报告涵盖了详细的市场分析。它着重于主要方面，如领先的公司、产品类型和领先的产品应用。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察和重点行业发展。除上述因素外，该报告还深入分析了近年来促进其增长的几个因素。

报告范围及细分

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021
估计一年	2022
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	价值(亿美元)，数量(千单位)
分割	根据类型 固定头枕 双向头枕 4路头枕
	通过应用程序 乘用车 商用车辆
	通过地理 北美(按类型、按申请) 美国(按类型、按申请) 加拿大(按类型、按申请) 墨西哥(按类型，按申请) 欧洲(按类型、按申请) 英国(按类型、按申请) 德国(按类型、按申请) 法国(按类型、按申请) 意大利(按类型、按申请) 俄罗斯(按类型、按申请) 欧洲其他地区(按类型、按申请) 亚太地区(按类型、申请类别划分) 中国(按类型，按申请) 日本(按类型，按申请) 印度(按类型、按申请) 韩国(按类型、按申请) 亚太其他地区(按类型、申请类别划分) 世界其他地区(按类型、申请类别划分) 巴西(按类型，按申请) 阿根廷(按类型、按申请) 火鸡(按种类、申请类别划分)