“高齿轮性能的市场情报”

2020-2027年,按应用类型(电线节流、电线转向、电线换挡、电线制动和电线停车)、按部件类型(电子控制单元、执行器、电子油门控制模块、电子变速器控制单元)、按车辆类型(乘用车和商用车)和地区预测,市场规模、份额和COVID-19影响分析

地区:Global |格式:PDF |报表ID: FBI103673

关键市场洞察

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2019年,全球电线市场规模为49.9亿美元,预计到2027年将达到42.7亿美元,预测期间的复合增长率为5.0%。


线控(Drive-by-wire, DbW)是一种主要应用于汽车的半自动计算机控制技术。它控制着车辆的转向、制动、加速和其他重要功能。在传统车辆中,这些功能是由液压或机械部件来实现的。这些机械部件容易磨损。因此,它们的效率随着时间的推移而下降。为了克服这些挑战,主要的关键参与者提出了这种技术,也被称为X-by - wire。


线控技术是汽车工业的一项新兴技术。它用高端的电子控制系统取代了中间轴、主缸、泵、转向柱等机械系统。例如,传感器不是从加速器到发动机的物理连接,而是检测驾驶员的运动,并向促动器发送信号,促动油门并转动车轮。这种机械部件的替换导致了轻量化和节油型汽车的发展。


2019冠状病毒病:汽车销量和产量下降可能阻碍增长


2019年12月,冠状病毒在中国武汉爆发,然后迅速蔓延到世界其他地区。2020年3月,世界卫生组织(世卫组织)宣布这是一场大流行,因为它影响了各国的大量人口。这次大流行迫使几个国家的政府采取了严格的政策,包括在全国范围内封锁、保持社交距离和卫生设施,这严重影响了经济活动。严格的规定导致制造业和服务业暂时关闭。ayx爱游戏eBET真人预计疫情将影响与旅行、工作方式和消费者购买偏好相关的个人行为。两国之间的贸易也受到限制,这将阻碍供应链管理行业.同样,经济状况和整个文明也受到很大影响。


与其他几个行业一样,汽车行业也受到了影响。ayx爱游戏eBET真人在新冠肺炎疫情期间,汽车市场面临重大挑战。在严格的跨境贸易监管和全面封锁的情况下,许多汽车企业被关闭,汽车销量和产量急剧下降。



  • 例如,印度的政府宣布从24日起在全国范围内封锁th2020年3月至31日五月根据印度汽车制造商协会(SIAM)发布的统计数据,3月份乘用车销量同比下降51%,至85229辆。suv同比下降45%,至51569辆。3月份,包括轻型和重型商用车在内的商用车销量下降了88%。


几家汽车公司被迫改变投资计划,以弥补损失,更加关注基本要求。消费者更注重满足基本需求,而不是购买奢侈品。因此,自动驾驶汽车市场预计将在过渡期间下滑。


最新趋势


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越来越多的汽车采用电动化是一个积极的增长趋势


混合动力汽车的引入引发了汽车行业的一场技术革命。税收优惠和环保意识等因素推动了对混合动力电动汽车的需求。主要原始设备制造商(OEMs)已经开发了一种电气化过程,以提高车辆的效率。例如,当车辆空转或停车时,发动机自动关闭,电池的电力通过启停系统为车辆提供动力。传统的为发动机提供动力的系统需要更多的燃料电动马达在启停系统中可以减少发动机负荷,从而提高燃油效率。因此,汽车电气化是电线市场趋势的主要驱动因素之一。


驱动因素


自动驾驶汽车的普及推动了经济增长


自动驾驶汽车与传统汽车相比有许多优点。这些无人驾驶汽车提高了乘客的安全性,减少了车辆排放。自动驾驶汽车配备了各种传感器,如GPS,激光雷达、摄像头、雷达和线控系统。这些传感器有助于检测车辆附近的任何障碍,因此,减少了交通事故的机会。传感器还与电动燃油泵连接,以控制燃料流向油箱,并有助于保持车辆的燃料效率。


政府和管理机构制定严格的排放标准以促进增长


全球各国政府和监管机构都对汽车制造商实施了严格的排放标准。这些规定迫使制造商增加使用轻质材料,如复合材料,塑料、轻质金属,以及使用取代传统机械连杆的电子元件。车辆重量减少15%可提高8%至10%的燃油经济性。使用轻量化的电子元件减少了车辆的燃料消耗,因为它们更轻,在加速过程中消耗的能量更少。


限制因素


电子元件和系统的高成本可能会抑制增长


阻碍市场增长的一些挑战是这些电子元件的高成本和故障风险,特别是在极端降雨的情况下。电子元件的频繁更换和维护也是在预测期内抑制电线市场增长的原因之一。这项技术的安装、制造和设计过程非常昂贵,因此增加了车辆的成本。


分割


应用类型分析


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通过提供轻松换挡的能力,线控换挡段将占据主导地位


根据类型,市场细分为线控油门、线控转向、线控换挡、线控刹车和线控停车。预计在预测期内,线控换挡将主导市场。这是一种借助电子控制装置改变变速箱模式的系统。这个系统有助于消除变速箱和杠杆之间的机械联系。电线换挡提供了一个按钮的帮助下毫不费力的换挡。适当的换挡有助于保持车辆的燃油效率。


线控制动预计将占据市场第二大的位置。这项技术完全取代了离合器、机械和液压元件,用执行器和传感器来控制车辆的刹车。与液压和气动制动相比,线控制动缩短了车辆的停车时间,工作更精确。它占用更少的空间,减少了整个系统的重量,有助于提高车辆的效率。


按部件类型分析


电子控制单元预计将占据最大份额


根据零部件类型,市场细分为电子控制单元、执行器、电子油门控制模块、电子变速器控制单元。的电子控制单元预计在预测期内,细分市场将主导市场。消费者越来越倾向于电子系统而不是机械系统,这将在预测期内推动ECU的需求。混合动力和电动汽车对ECU的需求不断增加,有助于维持其在市场上的主导地位。混合动力汽车由多个电子控制单元组成,这有助于减少燃料消耗,并为乘客提供平稳和舒适的乘坐体验。


节流控制模块预计将占据市场第二大的位置。电子节气门控制(ETC)已经用加速器位置传感器(APS)取代了传统的节气门电缆。在该系统中,ETC读取来自加速器位置传感器的输入,并进一步向电子油门体(ETB)发送指令。



  • 例如,如果油门被压下25%,油门控制将打开ETB 25%,当油门释放时,油门控制将关闭油门体。该功能有助于保持怠速空气控制,因为发动机怠速速度需要根据波动的发动机负载和温度进行调整。


电子油门控制也用于牵引力控制、巡航控制、预碰撞系统和电子稳定控制。ETC提高了车辆的燃油效率和性能。这反过来又有望维持其在市场上的第二大地位。


按车型分析


乘用车将凭借销量和产量的增长保持最大份额


根据车型划分,市场分为乘用车和商用车。乘用车在全球市场中所占份额最大。乘用车销量和产量的增加预计将导致该市场的主导地位。政府在购买混合和电动汽车这将在预测期内刺激乘用车需求。政府实施的严格安全规范迫使制造商将牵引力控制、安全气囊和安全带警告警报作为所有车型的标准配置。这种增强的安全功能反过来又为乘用车创造了更高的牵引力。


商用车市场也有望在预测期内保持良好增长。近年来,商用车都配备了技术先进的电子元件,如线控节流阀、线控换挡等。这些部件有助于减轻车辆的重量,从而提高车辆的燃油效率。配备了轻型电子元件的商用车有望帮助其保持良好的市场增长。


区域的见解


2019年欧洲线控汽车市场规模(10亿美元)

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根据地区划分,市场分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区。欧洲主导着市场。由于该区域有主要的主要参与者和bb0实施的严格排放标准,预计在预测期间欧洲将保持主导地位,因此该区域将尽早采用先进技术。


预计在预测期内,亚太地区将成为增长最快的市场,因为消费者越来越倾向于更安全和更省油的汽车。本区域发展中国家实施的严格排放标准正导致电动汽车的销售和生产增加,进而预计将有助于线控驾驶技术获得吸引力。


预计在预测期内,北美市场将出现良好增长。为了达到排放标准,该地区的主要原始设备制造商正在投资研发(R&D),为商用车配备具有成本效益的Dbw系统。


主要行业参与者


罗伯特·博世有限公司是一家市场的主要参与者


博世集团是线控汽车市场的主要参与者。许多技术的发展,如电动燃油泵、电子动力转向、传感器等,都证明对电动汽车和自动驾驶汽车是有益的。此外,博世与新兴关键企业的持续合作,以生产具有成本效益的产品,加强了博世在全球的市场地位。博世推出了一个名为“新维度-可持续发展2025”的新项目,以继续长期成功的业务。该方案侧重于六项可持续战略,即气候、能源、水、城市化、全球化和健康。该公司认为,社会和生态平衡是保持全球主导地位的关键。


主要公司名单:



  • 柯蒂斯·赖特公司(美国北卡罗来纳州)

  • 美国天合汽车集团密歇根州,美国)

  • 日产汽车公司(日本横滨)

  • 罗伯特·博世有限公司(德国格林根)

  • 大陆集团(德国汉诺威)

  • P.S.A雪铁龙(法国)

  • SKF集团(瑞典哥德堡)

  • 电装株式会社(日本爱知)

  • ZF Friedrichshafen AG报道(德国)

  • 标致(法国巴黎)


主要行业发展:



  • 2020年2月26日消息——Summit Racing将为Granatelli Motorsports提供线控油门车身顶峰赛车宣布提供它的驱动线油门机构格拉纳泰利赛车运动。这种节气门体将通过增加发动机每分钟转数(RPM)率的空气流量来提高发动机的性能。

  • 2020年9月——线控油门系统是第三代超级跑车的必备品。根据控制部件招标文件,到2022年,所有第三代超级跑车都必须配备线控油门系统。根据招标文件,踏板箱的技术要求是安装电子节流控制系统,而不是传统的电缆。

  • 2018年8月——舍弗勒将为其自动驾驶/自动驾驶汽车购买线控技术舍弗勒股份公司从Paravan GmbH收购了采用电线技术的驱动器。这项技术将帮助该公司更换机械连杆,并开发更先进、更节能的汽车。这项技术有望在舍弗勒的自动驾驶汽车中发挥关键作用。

  • 2018年8月——博世推出电动汽车动力总成博世推出了商用汽车的电子动力系统。这款电动动力系统预计一次充电可行驶80公里。由于大部分运输距离小于80公里,预计该电动动力系统将足以完成全天运行。


报告覆盖


电线驱动市场的信息图表示

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驱动电线市场研究报告提供了详细的市场分析,并关注关键方面,如领先的公司,产品类型,和领先的应用产品。此外,该报告还提供了对市场趋势的洞察和重点行业发展。除了上述因素外,该报告还包括了近年来推动市场增长的几个因素。


报告范围及细分











































属性



细节



研究期间



2016 - 2027



基准年



2019



预测期



2020 - 2027



历史时期



2016 - 2018



单位



价值(亿美元)&数量(千台)



分割



按应用类型划分



  • Throttle-by-wire

  • Steer-by-wire

  • Shift-by-wire

  • Brake-by-wire

  • Park-by-wire



按部件类型划分



  • 电子控制装置

  • 致动器

  • 电子节气门控制模块

  • 电子传动控制装置



按车辆类型划分



  • 乘用车

  • 商用车辆



通过地理



  • 北美(美国、加拿大和墨西哥)

  • 欧洲(英国、德国、法国和其他欧洲国家)

  • 亚太地区(日本、中国、印度、韩国及亚太其他地区)

  • 世界其他地方



常见问题

《财富》Business Insights称,2019年全球电线驱动市场规模为49.9亿美元,预计到2027年将达到42.7亿美元。

2019年,欧洲的市场价值为20.6亿美元。

在预测期间(2020年至2027年),市场预计将以5.0%的复合年增长率增长。

在预测期内,应用程序将成为该市场的主导部分。

严格的排放规范是推动全球市场的关键因素。

博世集团是全球市场的主要参与者。

欧洲在2019年的市场份额中占据主导地位。

电动汽车使用量的增加预计将推动线控驾驶系统的采用。

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驱动的电线市场规模,份额和全球行业趋势预测到2026年
  • 2020年9月,
  • 2019
  • 2016 - 2018
  • 200

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  • 4850美元
    5850美元
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