电动汽车动力总成市场规模、市场占有率、行业分析、部件类型(电机、变频器、变频器、配电模块、变速器)、车辆类型(乘用车、客车)及地理预测

2018年全球电动汽车动力总成市场规模为7.99亿美元，预计将在预测期内达到64.87亿美元，在预测期间表现出28.5％的CAGR。

由于大量二氧化碳排放的结果，由全球石油沉积物的逐渐消耗逐渐增加，油价大幅增加。环保和节能是全球关注的问题。因此，在工业设计和车辆开发中，绿色能量趋势是普遍存在的。因此，E-发电机集中在低能耗上，遏制碳排放已成为汽车公司的发展方向。它为电动车辆供电而无需内燃机。电子动力总成是一种紧凑而轻巧的系统，可产生即时扭矩并产生极低的振动。电动车动力系的关键部件包括其配电模块（PDM），变速器，逆变器，转换器，传输和电动马达等等。这些元素结合起来提供高质量，光滑和响应的驱动。

市场趋势

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从成本角度设计，构建电动汽车的原生平台。

OEM越来越多地采用电动汽车动力系统成本设计(DTC)方法进行电动汽车动力系统仿真。这种趋势尤其出现在第二代电动汽车上。DTC方法主要集中在结构部件中更智能地使用轻质材料，以及在电子动力系统中集成组件。此外，OEM正专注于为电动汽车打造一个本地平台。非国产电动汽车迫使电池进入IC发动机平台的压缩足迹，这限制了能源能力。国产电动汽车比非国产电动汽车实现了优化的电池包装和更大的内部空间。因此，OEM公司在这些领域大举投资，很可能为电动汽车动力系统市场创造一个积极的前景。

市场司机

政府实施的严格车辆排放法规预计将推动该市场的增长

汽车排放的碳和颗粒物水平不断增加，导致空气质量严重损耗，进而严重影响人类健康和环境。因此，全球各地的政府机构都对汽车制造商实施了严格的排放标准。这一因素反过来又迫使制造商加大对电动汽车的研发力度，为客户提供一种具有成本效益的替代方案，从而推动了电动传动系统的增长。例如，道路运输部门在欧洲能源消费中占有很大比重。因此，欧盟继续收紧轿车和轻型商用车的二氧化碳排放限制，以达到温室气体净零的目标。这一因素推动了对电动汽车动力系统架构的现实解决方案的探索。

燃料价格飙升，销售电动汽车

燃料价格的持续增加和现有的环境问题导致消费者对电动机的更高转变，特别是发达国家。因此，汽车制造商专注于开发适合日常运输的轻质和紧凑型电子动力总成解决方案。此外，有吸引力的政府政策和支持，通过补助和补贴，国内生产的激励和批量通过电动汽车和其他非财务激励措施有望推动电动汽车动力总成市场。

市场约束

电动汽车缺乏标准化的充电基础设施和较高的成本

采购电池元件，基础设施支持，使其商业可行性是导致全球电动汽车缓慢采用的因素。电池的关键要素，例如钴和锂，仅在某些地区可用。锂在澳大利亚，中国和拉丁美洲发现，而钴是从刚果民主共和国（DRC）获得的。由于运输成本和规范供应链的运输成本和政府规范，采购这些要素难以昂贵。

此外，生产高性价比的电池管理系统已被证明是一项挑战，这导致电动汽车更加昂贵，因而吸引力降低。基础设施也是一个相当大的障碍。进入公共充电站和快速充电是必不可少的因素。然而，有限的可及性和较差的距离仍然是电动汽车面临的问题。这些因素阻碍了电动汽车的普及，预计将限制电动汽车动力系统的市场。

分割

通过组件类型分析

预计在预测期内，变速器将占据最大的市场份额

通过电动车辆动力总成组件类型，E-Powertrain市场被分段为电动机，逆变器，转换器，配电模块和传输。传输段持有该技术的最大市场份额。电动车辆广泛配备单速传输。然而，R＆D增加了探索多速传输的商业活力，例如保时捷Taycan。EV传输市场的领先制造商正在为电动汽车开发负载换档能力和多电缆传输帆船操作。预计这些因素有望帮助该细分市场的市场增长。

配电模块（PDM）段预计将显示出预测期的最快增长。在EVS和与PDM相关的EVS和成本效益中更加采用电力功能正在推动该细分市场的市场增长。电动机段预计将在该市场中显示出稳定的增长。增加热约束要求需要改进的电机设计，这进一步最小化了电动机的额外材料的成本。反过来，这个因素提高了电子动力总成电机的市场增长。预计转换器部分将在该市场中显示出稳定的增长，制造商创造了新产品，以加速商用车辆的整合。逆变器段预计将在旨在用集成单元装备汽车的制造商来记录该市场的缓慢增长，包括集成单元，包括转换器和逆变器功能。

通过车辆类型分析

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乘用车部门可能会在预测期间主导市场

根据车辆类型，市场分为乘用车和大客车。预计乘用车将在预测期内主导市场。日常交通工具的需求不断增加，加上电动汽车的迅速普及，特别是在发展中国家，推动了电动汽车动力系统市场的增长。预计公共汽车和长途汽车将在这一市场上稳步增长。公交部门(尤其是中国和印度)越来越多地采用电动公交车，电网解决方案的改善，以及车辆到电网服务的发展，很可能推动该领域电动汽车动力系统市场的增长。爱游戏ayx官方

区域分析

亚太电动汽车动力总成市场规模，2018年（十亿美元）

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按地区划分，市场进一步划分为欧洲、北美、亚太和世界其他地区。在预测期内，亚太地区预计将出现可观的增长。在中国等国家，推动电动汽车销售的各种监管计划(如电动汽车销售配额、燃油经济性目标和电动汽车在牌照分配方面的优势)是市场渗透率高的主要驱动因素。印度的BS-VI和中国的VI等严格排放法规的实施推动了该地区的电动传动系统市场。

领先球员建立收费基础设施的伙伴关系正在推动该地区的市场增长。例如，中国的DIDI杂乱和英国石油巨头BP在中国创造了EV收费基础设施。中国有锂储备，导致电池生产的投资增加。由于政府奖励有利的激励，Tesla还在韩国推出了3型号，以相当大的价格减少。这些因素可能导致APAC在这个市场上的主导份额。

预计在预测期内，欧洲将占据主导地位。这一地区的主要驱动力是对新登记车辆的碳排放的监管，每个汽车制造商都必须遵守。此外，对内燃机交通的厌恶和对电动交通的接受也在增加。电动汽车投资组合的推出和充电基础设施的预期投资可能会促进这一转变。这些因素推动了该地区的市场增长。

预计北美在这一市场将呈现稳定增长。典型的美国消费者开车的距离更长，更喜欢大车。然而，在某些地区，特别是沿海地区，电动汽车动力总成的市场份额预计会更大。这一因素反过来又帮助了该地区的市场增长。

关键行业球员

Robert Bosch GmbH是电动汽车动力总成市场的主要球员。

大陆，博世，麦格纳，三菱，日立主导了电动汽车动力总成行业。在全球水平和投资组合中提供广泛产品系列的稳定分配和供应链网络可能会导致主导球员保留其职位。通过新产品的合资，合作和技术进步等新战略正在加强其市场地位。

主要公司简介:

• 罗伯特博斯奇有限公司


• 大陆AG


• 麦格纳国际有限公司


• 三菱电机公司


• ZF Friedrichshafen AG


• BorgWarner Inc .)


• 法雷奥


• 日立汽车系统，Ltd。


• NXP半导体

关键行业的发展:

• 2019年7月：大陆集团正在为大规模生产的电动汽车建造首个全集成轴驱动系统，电动动力系统的系列化生产将于未来几个月在中国启动。这项技术使大陆动力事业部成为少数几个提供完整的、电气化动力系统的单一来源的供应商之一。


• 2019年6月:BMW集团和捷豹陆路炉宣布合作开发下一代电动驱动装置（EDU），以支持电气化技术的进步。预计研发，工程和采购的联合投资将有助于增加消费者采用EVS。

报告覆盖

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电动汽车动力总成市场报告提供了对市场的详细分析，重点介绍了产品，组件类型和产品的领先应用等关键方面。

除此之外，该报告还提供了进入电动汽车动力总成市场趋势的见解，并突出关键行业发展。除了上述因素之外，该报告还包括近年来促进市场增长的几个因素。

报告范围和细分

属性	细节
研究期间	2015-2026
基准年	2018年
预测期	2019-2026
历史时期	2015 - 2017
单元	值(十亿美元)
分割	通过组件类型 电动马达 转换器 逆变器 配电模块（PDM） 传输
	通过车辆类型 乘用车 公共汽车和教练
	通过地理 北美（美国，加拿大，墨西哥） 欧洲(英国、德国、法国和其他欧洲国家) 亚太（日本，中国，印度，韩国和亚太地区的其他地区） 世界其他地区