氢燃料站市场规模,分享& COVID-19影响分析,根据类型(小站{低压和高压},媒介站{低压和高压},{低压和高压}和大型车站),和区域预测,2022 - 2029

区域:全球|格式:PDF |报告ID: FBI103934

主要的市场洞察力

听音频版

全球氢加油站市场规模在2021年价值03.5亿美元。市场预计将从2022年的05.4亿美元增长到26.6亿年的2029美元,在预测期间表现出的复合年增长率为25.6%。全球COVID-19流行前所未有的惊人,与氢加油站出现低于预期需求相比,在所有地区的发明者的水平。根据我们的分析,全球市场表现出较慢的在2020年比2019年增长54.6%。

氢气(H2)是最常用的工业气体之一,明显可以在不同的化学成分。几个氢代方法很容易采用整个行业生产和市场H2气体用于各种目的。一个氢燃料补给站(小时)是由广泛的压缩机和蓄电池有效地存储和填补液态或气态的氢。化学物质被广泛利用燃料电池电动汽车(FCEVs)。氢气燃料生产副产品只有热量和水蒸汽和直接替代化石燃料的汽车。它经营轻型和重型车辆和驾驶火车,飞机,海上船只,和不同大小的乘用车

COVID-19影响

市场增长下降FCEV销售在COVID-19减速

COVID-19留下了许多国家面临经济混乱。由于供应链中断和可支配收入较低的客户,在工业设施中断活动影响了各个行业。ayx爱游戏eBET真人全国贸易路线的关闭和锁定进一步影响了金融行业的场景。ayx爱游戏eBET真人

随后,这一市场的发展也极大地影响了突如其来的疫情的传播。此外,略有下降在燃料电池电动汽车的销售客户(FCEVs)的适度影响氢燃料站的需求。然而,各国政府积极的前景开始利用低碳技术和提高脱碳计划预计将稳定氢燃料站发布COVID-19世界的需求。

驱动因素

快速增长对氢动力汽车的需求来推动增长

消费者的安装倾角对部署各种类型的零排放汽车全球市场提供了新的前景。不同的小型和大型汽车制造商已经推出了新项目增加FCEV位置和支持汽车行业的转型对脱碳。2022年3月的一项研究显示美国能源部的国家可再生能源实验室,不断增强与零排放汽车和燃料技术将使绿色卡车更便宜和更容易获得在未来十年。增加使用卡车运输行业内的燃料电池电动汽车将支持美国的脱碳交通行业和发展加速的采用电动汽车、解决气候危机和促进国内制造业。

范式转向低碳技术的采用,以增加产业扩张

各种各样的政府已经引入了巨大的可再生能源部署目标,减少碳排放以迎合不同行业的迅速增长的能源需求。美国西欧国家,中国、日本和其他努力遵守严厉的长期减排目标。例如,德国制定了雄心勃勃的目标抑制污染实现减排目标与广泛的可再生能源,包括风能、太阳能和其他可再生能源。最近德国联合政府达成一致条款来减少碳排放,增加65%的可再生能源目标。

限制因素

重要的最初的支出可能会限制市场的增长

小时设施的建设需要不同的低温和non-cryogenic组件来处理高度易燃的氢燃料蒙受巨大成本。因此,相当多的资本成本建立新项目和大量的复杂的管理能力站处理和提供大量的氢气可能阻碍氢加油站市场前景。

根据氢审查,2021年国际能源机构(IEA)的一个关键障碍低碳与氢氢是价格差距从化石燃料。目前,制造氢从化石燃料是便宜的在世界的大部分地区。依赖地区天然气价格,逐步降低氢气成本创造从天然气范围从0.5美元到1.7美元每千克(公斤)。使用CCUS技术来降低CO₂排放氢创建飙升的成本逐步降低每公斤1美元2美元左右。然而,使用可再生能源生产氢成本约3到8美元每公斤。

分割

按类型分析

了解我们的报告可以帮助简化您的业务,分析师说话

小车站将占据重要份额预测期间由于增加氢动力乘用车

基于类型,市场大致分为三个部门,小电台H2(小于1 t / d),介质站(1 - 4 t / d (H2),和大电台(超过4 t / d (H2)。随后,市场分支基于压力评级为低压(350条)和高压(700杆)。

小段见证大幅上升是由于氢动力客车和轻型指数增加商用车辆。

日益增长的举措将公共交通舰队与低碳技术可能会提振增长介质的部分。

氢燃料大型零售站在2021年的趋势是由大规模的工业设施,可以生产、运输和利用H2在大量燃料。

区域的见解

亚太氢加油站市场规模2021(十亿美元)

获得更多的信息在区域分析这个市场,请求一个免费样品

市场分析了地理上跨越四个关键区域,包括北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

亚太地区预计将保持全球最大氢燃料站在即将到来的年市场份额。该地区在2021年价值02.2亿美元。中国、日本、和韩国等国已经引入了巨大的氢燃料电池汽车部署目标和建立积极的路线图小时设施。日本是全球经济增长最快的国家之一,由于氢燃料站数量将大幅增加。

由欧盟碳减排政策,国家可再生能源目标,脱碳的巴士车队是一些在该地区促进市场增长的关键因素。除此之外,不同的地区组织也投资极大地推动氢燃料的吸收顾客。例如,2021年3月,OrangeGas,加油站公司在荷兰,宣布就职的氢燃料站在阿姆斯特丹。氢燃料站将提供绿色氢和将有一个双重压力设计350条和750条各种车辆

北美的税收优惠政策,各种规模的可用性公司,技术进步,专门研发计划。此外,国家包括美国和加拿大也观察到大量增加小时数与新设施的建设由于有利的政策。例如,2020年7月,澳大利亚氢委员会(AHC)和加拿大氢和燃料电池协会(CHFCA)签署了一项谅解备忘录(MOU)推动零排放氢和的位置燃料电池技术在这两个国家。

不同的国家在世界上的其他国家,如南非,沙特阿拉伯,阿拉伯联合酋长国(阿联酋),巴西,和很多人一样,已经公布了具体计划将氢燃料基础设施。例如,2021年1月,阿布扎比国家石油公司(透露),鼎立,Mubadala投资公司宣布了一项谅解备忘录(MOU)建立一个清洁能源的组织称为阿布扎比氢联盟。本备忘录旨在开发一种绿色氢经济在阿联酋和细节一个路线图,以增加国家的采用H2在不同垂直在国家和全球的帮助的球员。

关键行业参与者

新的合作计划加强液化空气集团的市场地位

全球市场明显竞争力,与几个玩家操作在不同的供应链的水平。业内人士进一步强调推出新组件,如坦克和压缩机,车辆和小时设施来提高客户达到。此外,组织也集中在进入不同的联合行动计划扩大技术的视野。

2021年12月,法国液化空气公司和依维柯商用车品牌CNH工业,签署了一项谅解备忘录,为流动性改善氢在欧洲。合作关系会增加实现清洁移动通过利用两家公司的互补功能,如氢液化空气集团独特的能力在整个价值链从创建和存储供应,依维柯的遗产作为先进的供应商,清洁,可持续交通解决方案。

列表的关键公司介绍:

法国液化空气公司(法国)

巴拉德动力系统(加拿大)

FirstElement燃料有限公司(美国)

空气化工产品公司(美国)

水成的(加拿大)

普莱克斯公司(美国)

Nel氢(挪威)

林德工程(爱尔兰)

FuelCell能源(美国)

Nuvera燃料电池有限公司(美国)

关键行业的发展:

2022年4月Nuvera燃料电池,公司收到了采购订单,与Hytech签署了一项谅解备忘录。该公司将评估Nuvera E-45燃料电池发动机的使用静止的权力。

2022年2月,法国液化空气公司,空客、大韩航空和仁川国际机场公司签署了谅解备忘录,探索使用氢在仁川国际机场。韩国的合作还包括研究发展机场基础设施,以支持氢动力商用飞机的部署。

2021年4月空气产品推出一个氢燃料补给站在韩国蔚山,韩国将利用公司的专利解决方案和支持韩国政府的补贴项目。

2021年2月,豪顿,英国的工程公司,宣布将提供先进的氢压缩机解决Everfuel,丹麦氢能源公司。

2021年2月,FirstElement燃料,inc .)推出了新氢燃料站在森尼维耳市,加利福尼亚。森尼维耳市的能力真正的零氢燃料站是16000公斤四加油位置连同共有5个喷嘴。

报告覆盖

一个氢燃料站信息图表表示的市场

查看全部信息

获得信息在不同的段,与我们分享你的查询

行业的市场报告提供了一个深入分析。进一步细节的采用这种类型的站在几个地区。趋势信息,司机、机会、威胁和限制的市场可以进一步帮助利益相关者获得有价值的洞察市场。这份报告提供了一个详细的竞争格局呈现信息关键球员连同他们的市场策略。

报告范围和分割

属性	细节
研究期间	2018 - 2029
基准年	2021年
估计一年	2022年
预测期	2022 - 2029
历史时期	2018 - 2020
单位	体积(单位)和价值(十亿美元)
分割	根据类型和区域
根据类型	小站(小于1 t / d (H2) 低压(350条) 高压(700条) 媒介站(1 - 4 t / d (H2) 低压(350条) 高压(700条) 大型车站(超过4 t / d (H2) 低压(350条) 高压(700条)
通过地理	北美(类型和国家) 美国加拿大欧洲(类型和国家) 英国德国法国意大利丹麦荷兰欧洲其他国家亚太(类型和国家) 中国日本韩国澳大利亚其他亚太世界其它地区(按类型)