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2019年全球飞机起落架市场规模为115.5亿美元,预计到2027年将达到2011.5亿美元,预测期内的复合年增长率为11.78%。
起落架是飞机的关键子系统之一,需要平稳的驱动和更高的安全性。这个市场的增长可以归因于商业航空部门的增长和航空公司机队的扩张。此外,飞机设计和开发的最新趋势涉及用电子和电气系统取代液压和气动系统,预计将在预测期内推动市场增长。
最近,在2020年7月,787梦想客机起落架供应商赛峰起落架系统公司将2020年ecoDemonstrator与起落架降噪系统集成在一起。这些系统被认为是为现代远程飞机专门设计和开发的下一代起落架。
COVID-19影响:航空客运量下降将严重影响市场
新冠肺炎疫情导致航空客运量下降,全球航空业遭受重创。根据国际民用航空组织(ICAO)的数据,疫情导致51%的航空公司座位减少,乘客减少近28.88亿人次,航空公司收入可能损失约3910亿美元。政府对贸易和旅行的限制,以及乘客对航空旅行需求的下降,导致航空业收入大幅下降。因此,几家航空公司已经取消了新飞机的订单。
此外,许多国家因封锁而无法提供工作人员,影响了供应链。空客公司(Airbus SE)等主要厂商已经降低了飞机产量。2019年6月,空客首席执行官宣布,产量和交付量将比原计划下降40%。订单取消和供应链中断的影响预计将影响飞机起落架市场的增长。
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越来越多地采用复合材料用于起落架以辅助膨胀
航空航天工业中的复合材料提供了显著的好处,如耐腐蚀性,轻量级组件,增加耐用性和低制造成本。此外,对轻型飞机日益增长的需求也对提供高强度和轻量化性能的复合材料部件产生了相当大的需求。此外,对减少碳排放的日益关注增加了对提高飞机效率的需求,这进一步刺激了复合材料的采用。
GKN Aerospace和SGL Carbon SE等制造商专注于设计和开发使用碳纤维的收放系统。例如,在2020年1月,SGL Carbon SE宣布开始使用编织的飞机起落架系统的批量生产碳纤维材料。该系统预计将在未来两年内安装在全球500辆空中出租车上。
新兴经济体GDP增长将增加航空旅行需求
由于印度和中国等发展中国家的经济增长,个人可支配收入有所增加。这些国家迅速扩大的中产阶级人口是航空旅客数量不断增长的主要原因。根据国际航空运输协会(IATA)的数据,到2037年,乘飞机旅行的乘客数量预计将翻一番,达到82亿人。对航空旅行的高需求促使航空公司扩大机队,这预计将推动市场增长。此外,飞行小时数的增加也可能推动飞机起落架的需求。
增加新一代飞机的采购以促进增长
新一代飞机的采购由于其性能和燃油效率的改进而有所增加。此外,机队扩张的需求不断上升,导致新飞机订单增加,预计这将推动飞机起落架市场。此外,越来越多的支出军用飞机由各国加强国防能力也有望有助于市场的增长。最后,在军事行动中采用无人机的增加预计将支持和推动市场增长。
不断增长的飞机更换和现代化需求推动市场增长
起落架部件,如制动器,车轮,驱动系统,和其他需要持续的维护服务,因为他们经历频繁的磨损。飞机飞行时间的增加导致起落架维护和翻新的增加,预计这将刺激维护、维修和大修(MRO)运营商的机会。此外,通过用技术先进的系统取代传统起落架系统来实现机队现代化的国防预算的增加,预计将进一步支持飞机起落架系统的采用。
与起落架系统相关的安全问题将阻碍市场增长
起落架系统在起飞和降落时承受着巨大的力。起落架的收放稍有不慎,就可能导致重大空难。最近发生了几起飞机事故,大多数是在飞机降落时发生的,这再次表明了起落架系统的风险。例如,2019年5月,缅甸国家航空公司的一架飞机未能及时打开起落架。幸运的是,飞行员成功地用机头着陆,挽救了人们的生命。起落架展开故障事件促使制造商改进起落架设计,以防止此类事故的发生。
商用飞机交付量上升,主要起落架需求增加
根据型号,市场分为前起落架和主起落架。由于亚洲国家的飞机交付量增加,主起落架部分估计是2019年最大的部分。另一方面,由于先进转向系统的发展,有助于飞机平稳转向,预计前起落架部分在预测期内将以更高的复合年增长率增长。
在军用直升机需求旺盛的支持下,旋翼机市场将出现显著增长
根据平台,市场分为固定翼和旋翼飞机类型。固定翼类别进一步细分为商用飞机、公务机、军用飞机、支线飞机、通用航空飞机和固定翼无人机。旋翼类别进一步分为军用直升机,商用直升机和旋翼无人机。
由于对低成本航空公司的需求不断增长,商用飞机交付数量不断增加,固定翼飞机预计将在预测期内成为最大的细分市场。例如,2020年10月,希腊航空公司SKY Express订购了四架空客A320neo飞机。
在预测期内,由于对旋翼机的需求增加,预计旋翼机将成为增长最快的部分直升机来自亚洲主要经济体的国防部门。例如,2020年2月,印度与美国签署了一项价值36.7亿美元的协议,向美国提供24架MH-60西科斯基罗密欧多用途直升机和6架阿帕奇武装直升机。
三周期细分市场保持最高市场份额增加商用飞机订单以促进部分增长
根据排列类型,市场分为尾轮、串联式和三轮。预计2019年,三周期起落架部分将占据最大的市场份额,因为它是商用飞机中最常用的起落架结构。由于商用飞机订单和交付量的增加,预计该细分市场将在预测期内主导市场。
由于军事航空队的发展和下一代战斗机采购预算的增加,串联部分预计将以更高的速度增长。军用飞机使用串联起落架布置,因为它提供了额外的稳定性的飞机。
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随着飞行时间的增加,收缩系统段将占据主导地位
根据组件,市场分为收放系统,刹车和车轮,转向和其他。收缩系统部分预计将主导市场,并在预测期内以高CAGR增长。这一增长可归因于由于飞机飞行小时数增加,更换或修理收放系统的需求增加。
刹车和车轮部分预计将在预测期内出现显著增长。增长可以归因于飞机飞行时间的增加,这是对航空旅行的高需求造成的。由于磨损增加,车轮和制动器寿命缩短,预计将支持该细分市场的增长。飞机转向系统的研发活动不断增加,预计将推动该细分市场的增长。
OEM将成为航空公司关注机队扩张活动的最大细分市场
基于终端用户,细分市场包括OEM和售后市场。由于亚太和中东地区航空公司机队的扩张,预计OEM部门将在预测期内引领市场。客流量的增加促使航空公司扩大机队,这将推动市场的增长。
由于每架飞机的飞行次数增加,因此起落架的生命周期缩短,预计售后市场部门将出现大幅增长。
2019年北美飞机起落架市场规模(十亿美元)
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全球市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲。2019年北美市场规模为44.9亿美元。在预测期内,由于柯林斯航空航天等主要参与者的存在,预计该地区将主导飞机起落架市场份额。此外,波音公司和庞巴迪公司等领先飞机制造商的存在是该地区市场增长的主要原因之一。
由于军事航空国防开支的增加,亚太地区预计将成为增长最快的地区。此外,来自中国和印度等新兴经济体的客运量不断增长,将进一步推动该地区市场的增长。
由于阿联酋和沙特阿拉伯航空公司的新飞机订单增加,中东和非洲地区预计在预测期内将出现显著增长。该地区不断增长的旅游业预计将增加航空客运量,这反过来又有望推动起落架市场的增长。
吉凯恩航空将为复合材料起落架研发树立新标准
吉凯恩航空在复合材料制造工艺研发方面的投资,有望巩固其在市场上的地位。GKN与荷兰国家航空航天实验室一起,专注于开发自动化复合材料制造工厂,拥有欧洲最大的机器人纤维编织机,旨在节省成本和时间。通过战略收购和合作,该公司专注于增长其能力。
此外,其他主要参与者,如AAR公司、赛峰集团、柯林斯航空航天公司和其他公司都专注于改造他们的产品,为客户提供具有成本效益的系统。
飞机起落架市场的信息图表表示
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飞机起落架市场报告提供了详细的行业分析,并重点关注领先公司、起落架类型和领先应用等关键方面。此外,该报告提供了对当前市场趋势的洞察,并强调了关键行业的发展。除了上述因素外,市场报告还包括近年来推动市场增长的几个直接和间接因素。
属性 |
细节 |
研究期间 |
2016 - 2027 |
基准年 |
2019 |
预测期 |
2020 - 2027 |
历史时期 |
2016 - 2018 |
单位 |
价值(亿美元) |
分割 |
类型;平台;安排; 组件;最终用户和地理位置 |
根据类型 |
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通过平台 |
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通过安排 |
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通过组件 |
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由终端用户 |
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通过地理 |
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《财富》商业观察称,2019年全球飞机起落架市场规模为115.5亿美元,预计到2027年将达到2011.5亿美元。
在预测期内(2020-2027年),市场预计将以11.78%的复合年增长率增长。
在预测期内,固定翼飞机预计将成为该市场的领先市场。
赛峰集团是全球市场的领导者。
2019年,北美的市场份额最高。
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