地面保障设备市场规模、份额和COVID-19影响分析，按类型(拖船和拖拉机、推力式拖拉机、乘客上车升降机和台阶、皮带装载机、高升装载机、除冰/防冰车、供水服务车、厕所服务车和其他)、按动力来源(非电动GSE、电动GSE、混合动力GSE、燃料电池汽车、先进GSE)、按所有权(新销售、二手销售、租赁/租赁)和2020-2030年区域预测

2019年，全球地面保障设备市场规模为52.795亿美元。2019冠状病毒病对全球的影响是前所未有的、令人震惊的，在大流行期间，所有地区的航空业都经历了负面需求冲击。根据我们的分析，2020年全球市场将出现-20.4%的大幅下滑。该市场预计将从2020年的4.2025亿美元增长到2030年的78.196亿美元，2020-2030年的年复合增长率为6.41%。复合年增长率的突然上升归因于该市场的需求和增长，一旦大流行结束，该市场将恢复到大流行前的水平。

地面支援设备(GSE)通常用于机场为航班之间的飞机提供服务。gse主要用于支持飞机起飞前和在机场降落后的安全操作。GSE主要涉及各种地面动力操作，如货物、飞机机动和乘客装载操作。为了方便进出，这些gse在不使用时一般放置在货站附近的斜坡上。

GSE为机场运营提供支持，特别是为机坪一侧被称为航站楼服务区的飞机提供支持。主要服务包括加油爱游戏ayx官方、牵引飞机、货车、除冰、便携式储水、清洁、厕所废物罐排水、消防、紧急服务和客运服务。

航空运输和货物运输的显著增加是推动市场增长的主要因素。最近，加州长滩机场安装了15个充电器为其设备供电，并减少了排放。该机场现在使用电力为其100%的商业登机口供电，进一步估计，到2023年，该机场的氮氧化物排放量将每年减少近2000磅。

受新型冠状病毒感染症(COVID-19病毒)疫情影响，航空业有可能出现负增长

• 由于乘客数量减少，全球各地的航空公司都面临着极端的财务压力，并以前所未有的速度削减运力。一些航空公司已经完全关闭，其中一部分可能永远不会恢复。


• 根据国际航空运输协会(IATA)发布的数据，2020年全球航空客运服务收入将减少3140亿美元，较上年减少55%。


• 根据国际航空运输协会的数据，航空业受到了沉重打击，3月份全行业收入旅客公里(RPK)同比下降了52.9%。亚太和北美市场在3月份受到了严重影响，客运量下降了71.5%。

最新趋势

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GSE排放控制条例推动市场增长

航空工业一直致力于采用更环保的产品。监管当局正在继续努力实施改进的环保工艺和技术指导方针。越来越多的人对环境问题的关注可能会在航空领域产生对环保和更环保的飞机地面保障设备(AGSE)的巨大需求。

• 2019年11月，巴林机场服务公司最近宣布了向绿色运营过渡的计划。爱游戏ayx官方该公司的重点是开发一种新产品，它将由太阳能或电力提供动力，在未来五年内取代柴油和汽油动力的车队。


• 2020年8月，Flux Power Holdings Inc.推出了一系列锂离子电池它被用在新的飞机设备上，如拖拉机和电动叉车，以取代传统的铅电池。


• 2019年1月，Camso推出了新的充气轮胎，设计用于拖车、行李牵引车等产品。

在严格的排放控制法规的支持下，这些公司的举措将在预测期内促进市场增长。

用过和翻新的产品越来越受欢迎，以加速增长

各大航空公司都在关注地面保障设备的现代化。机场GSE企业正在关注翻新旧设备，以最大限度地延长使用寿命，并增加升级，以帮助大幅节省成本。例如，伦敦卢顿机场使用了一种革命性的GSE集合系统，如皮带装载机、飞机楼梯等。这大大节省了成本，提高了飞机周转，减少了拥堵和整体延误。

• 2018年4月-卡沃特克与巴林国际机场签署机场现代化合同。该合同包括安装和测试Cavotec低温DX北极前置空调装置和地面坑系统，有助于减少用于飞机维修的车辆数量。

驱动因素

增加航空运输和货物运输以促进市场增长

航空运输和货物运输的整体增长促进了市场的增长。此外，机场越来越多地采用先进的GSE，推动了全球市场的发展。根据国际航空运输协会(IATA)发布的数据，2019年全球货物运输量为6120万吨，预计未来5年将以4.1%的复合年增长率增长。

此外，2018年航空运输旅客吞吐量达43亿人次，比2017年增长6.1%。国际航空运输协会的20年航空旅客预测显示，到2037年底，航空旅客的数量可能翻一番，达到82亿人。这预计将推动地面保障设备市场增长。

更加注重提高经营效率以促进增长

机场正在不断改进，以提高运营效率，缩短周转时间。地下GSE的发展帮助减少了运行时间，减少了机场设备的拥挤。

例如，自2019年6月以来，加勒比和拉丁美洲的机场一直在采用协作决策(CDM)工具，以提高运营效率。CDM工具致力于实时信息交换，通过增强态势感知和提高规划质量，提高了作业的可预测性。先进GSE的采用带动了市场的增长。

限制因素

机场基础设施不足，无法为GSE充电，阻碍市场增长

在机场，越来越多地使用电动GSE来减少非飞机尾气排放。然而，电力产品充电基础设施的缺乏是阻碍市场增长的主要因素。此外，电气产品的采购成本高，大部分设备的寿命有限，需要不断更换，这些都是市场增长的一些制约因素。

分割

按类型分析

高架装载机部分获得动力

根据类型，市场细分为拖轮和牵引车、推式牵引车、乘客登机电梯和台阶、皮带装载机、高升装载机、除冰/防结冰车、供水车、厕所服务车等。

拖轮和拖拉机(TT)部门在2019年占据了最高的地面支持设备市场份额。增长的原因是空中交通的增加和全球航空业的快速扩张。大容量无牵引杆拖拉机的引入将推动该领域的增长。

在预测期内，高起重装载机市场将呈现显著增长。不断增长的货物运输和不断增加的研发投资，以开发高容量的起重装载机，可能会推动该部门的增长。

由于全球航空旅客和机场数量的增加，乘客登机电梯和台阶部分市场预计将出现显著增长。

电源分析

由于政府和航空公司的绿色倡议推动了细分市场的增长，对电动汽车的需求不断增加

根据动力来源，GSE市场分为非电动、电动、混合动力、燃料电池汽车(FCV)和高级GSE。

2019年，非电动汽车的市场份额最高。机场非电动设备的存在，如拖拉机、厕所车、供水车、皮带装载机、高升力装载机等，为最大份额的市场贡献了力量。由于它们的应用，对这些车辆的需求不断增加，预计将进一步推动该部门的增长。

在预测期内，电力GSE部门将呈现显著增长。这一增长归因于对政府的绿色倡议的日益关注和对低碳排放产品日益增长的需求。与传统的GSE相比，电力GSE产生的污染更少。

的燃料电池汽车(FCV)在预测期内，该部门将呈现显著增长。主要参与者正专注于开发氢燃料电池，使机场的碳排放降至零。因此，在预测期内，绿色环保运动的兴起推动了该部门的增长。

通过所有权分析

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机场数量的增加将推动新的销售增长

根据所有权，市场分为新销售，二手销售，租赁/租赁。

其中，新销售部门在2019年主导了市场。航空旅客数量的增加、机场现代化项目的增加以及航空部门的扩张预计将推动该部门的增长。

由于小型航空公司负担得起机场运营费用，对地面支援设备的需求不断增加，预计在预测期内，租赁/租赁部门的市场份额将大幅增长。

由于机场对翻新设备的需求不断增加，二手销售部门将呈现温和增长。

区域的见解

2019年北美地面保障设备市场规模(百万美元)

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地面支援设备市场被划分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区。

2019年，北美市场份额最高。大量机场的存在，蓬勃发展的航空工业，不断增加的航空GSE研发投资，推动了整个地区市场的增长。

在预测期内，亚太地区将是经济增长最快的地区。这一增长归因于中国和印度等新兴经济体对航空部门的投资增加，以及快速城市化导致了航空业的扩张。根据国际航空运输协会(IATA)的数据，中国将成为航空旅客人数最多的航空市场，并将在2024年超过美国。此外，印度计划到2024年新建100个机场。

由于德国、法国、英国等发达国家航空旅客的增加和航空支出的增加，欧洲可能会出现大幅增长。除此之外，Mallaghan、TLD、caavotec SA、Kalmar Motor AB等关键厂商的加入预计将推动该地区的市场增长。

预计在预测期内，世界其他地区的市场将出现显著增长。这种增长是由于沙特阿拉伯、土耳其和以色列等中东国家空中交通的增加和航空工业的发展。

关键行业参与者

主要参与者通过与航空公司的合同和合作关系来扩展业务

原始设备制造商(OEMs)主要通过与不同国家的航空公司签订合同来扩大业务。2020年3月，卡沃特克公司与中国机场签署了两份地面保障设备合同。该公司将向成都天府国际机场提供电力系统和一系列加油系统。此外，该公司还将在北京首都国际机场的三个航站楼供应超过100个线圈单元、400Hz连接器和服务电缆。两份合同价值329万美元。

• 2018年6月——威海广泰机场设备有限公司与中国航空研究院同意实施军民融合战略，开展全面战略合作。

主要公司名单:

• 航空专业公司．(美国)


• Cavotec SA(瑞士)


• 柯蒂斯仪器公司(美国)


• 光泰(中国)


• ITW GSE(美国)


• Jalux Inc .(日本)


• 制造商JBT(美国)


• 卡马尔电动机AB(瑞典)


• 马拉格汉(爱尔兰)


• Rheinmetall AG(德国)


• SINFONIA科技株式会社(日本)


• Sojitz航空株式会社(日本)


• 德事隆地面支援设备有限公司(美国)


• TLD(法国)


• Tronair(美国)

关键行业的发展:

• 2020年3月-Cavotec SA公司收到了两份价值超过548万美元的加油订单。该合同包括为两个装置制造和供应100个航空坑，一个在欧洲，另一个在该区域以外。


• 2020年3月-美国航空公司与德事隆公司签署了一份合同，为达拉斯-沃斯堡和夏洛特机场提供150台TUG拖曳拖拉机和皮带装载机。

报告覆盖

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地面保障装备市场研究报告提供对市场的深度技术分析，主要关注市场主要参与者、新冠肺炎疫情对市场的影响、领先技术趋势、产品研究意识等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并强调了关键的行业发展和趋势。除上述因素外，报告还提供了多个因素，将有助于市场在预测期内的增长。

报告范围及细分

属性	细节
研究期间	2016 - 2030
基准年	2019
预测期	2020 - 2030
历史时期	2016 - 2018
单位	值(百万美元)
分割	根据类型 拖轮和牵引车(TT) 推迟拖拉机(WT) 旅客登机电梯及台阶(PBS) 皮带式装载机(提单) Hi-Lift装载机(HL) De/防冰车(H) 供水车辆(PW) 厕所服务车(LS) 其他人
	通过电源 非电的GSE 电动GSE 混合GSE 燃料电池汽车(FCV) 先进的GSE
	的所有权 新的销售 使用销售 租赁/租赁
	通过地理 北美(美国和加拿大) 欧洲(英国、德国、法国、俄罗斯、欧洲其他国家) 亚太地区(日本、东亚(中国、韩国、台湾)、东南亚(马来西亚、印度尼西亚、新加坡、泰国)、亚太其他地区(印度、澳大利亚)) 世界其他地区(中东、非洲和拉丁美洲)